Правительство Норвегии представило в парламент Норвегии предложение о запуске «величайшего проекта в области климата в норвежской промышленности за всю историю » — проекта по улавливанию и хранению углерода (CCS) под названием Longship.

Премьер–министр Эрна Сольберг заявила, что проект приведет к сокращению выбросов и будет способствовать развитию новых технологий и, следовательно, новых рабочих мест.

Правительство предлагает сначала внедрить улавливание углерода на цементном заводе Norcem в Бревике. Он также намерен профинансировать установку по сжиганию отходов Fortum Oslo Varme в Осло при условии, что проект обеспечит достаточное собственное финансирование, а также финансирование из ЕС или других источников.

«Чтобы Longship стал успешным климатическим проектом будущего, другие страны также должны начать использовать эту технологию. Это одна из причин, по которой наше финансирование зависит от других финансовых средств», — добавил Сольберг.

Longship также финансирует проект по транспортировке и хранению Northern Lights, совместное детище Equinor, Shell и Total. Northern Lights будет транспортировать жидкий CO2 от предприятий по улавливанию до терминала в Ойгардене в округе Вестланд. Оттуда CO2 будет закачиваться по трубопроводам в резервуар на дне моря.

Норвегия может внести свой вклад в развитие CCS. На протяжении десятилетий разработка и эксплуатация проектов хранения СО2 на месторождениях Слейпнер и Снёвит демонстрировали безопасное хранение углерода на норвежском континентальном шельфе.

Общие инвестиции в Longship оцениваются в 1,85 миллиарда долларов. Это включает как Norcem, Fortum Oslo Varme, так и Northern Lights.

Операционные расходы на десять лет эксплуатации оцениваются в 864 миллиона долларов. Таким образом, общая сметная стоимость составляет 2,7 миллиарда долларов.

Longship получит государственную помощь в соответствии с заключенными соглашениями. Государственная часть этих затрат оценивается в 1,8 миллиарда долларов.